市、县交通运输局2023年工作总结3790字范文

  2023年，在市、县政府的坚强领导下，县交通运输局聚焦项目、安全、防疫中心工作，着力加快交通基础设施建设，提升综合运输保障能力，保持行业安全稳定态势，常态化抓好疫情防控工作，深化党建和党风廉政建设，较好地完成各项既定目标任务。

  一、2023年工作开展情况

  (一)提早谋划，抢抓交通先行机遇。按照中共中央国务院《国家综合立体交通网规划纲要》构建现代化高质量综合立体交通网的重大战略部署，根据“升级、加密、联网”的总体要求，积极争取与协调沟通，提前将县域重点交通建设项目纳入到国土空间规划和片区规划，进一步完善《XX县“十四五”综合交通发展规划》，2023年，全县共实施交通建设项目14个(其中续建3个，新开工11个)，预计全年完成交通建设投资25亿元，同比增长38%。

  (二)创新思路，确保项目资金保障。成立交通项目融资工作专班，全力对接县级相关单位、企业，将交通项目入到文化旅游、工业厂房、教育设施等有资金收益的项目中去。今年以来，共包装了两个项目，一是与县文广旅局、盛达公司合作包装的龙树写生基地专项债项目，项目发债额度为4.5亿，二是与县工业园区、工投公司合作包装的冷链物流专项债项目，项目发债额度为4.5亿。

  (三)挂图作战，重点项目有序实施。一是拓展对外大通道。德遂高速XX段已完工并于9月底顺利通车，进入试运营阶段;G5京昆高速(扩容)正在进行路基工程和桥梁下部构造施工。二是优化干线公路网。G247永明至花园公路工程项目2月开工建设，目前正在进行跨线桥梁下部结构施工，预计年底完成桥梁下部构造部分工程;S209线塔山至永新段改建工程一期石安至永新段预计年底建成通车，二期塔山至石安段正在开展路基施工，预计年底完成水稳层。S209线龙树至塔山段改建工程目前已完成工可编制工作，取得了厅行业性审查意见，正在开展项目立项、勘察设计等前期工作，待“三区三线”划定后可完成工可批复;XX县梓州大桥至顺江村段公路绕城改线工程(一环路南段)3月开工建设，已完成新建路段路基开挖10%。三是完善农村公路网。2023年XX县三元镇友爱村至忠孝乡隆垭村幸福美丽乡村路建设任务1个，项目全长3.8公里，已全面完工;2023年撤并建制村畅通工程建设任务314公里，涉及全县24个镇乡，130个建制村，已全面完工：2023年自然村通硬化路建设任务157公里，涉及17个镇131个村民小组已全面完工，2023年度村道生命安全防护建设目标任务62.92公里目前已全面完工。四是实施专项工程。完成7座农村公路危桥整治;完成黎曙、金石、西平运输综合服务站改建;在刘营镇回龙村徐家脊内壕建成了集中停泊区1处，完成平安渡运建设任务。

  (四)行业服务“软实力”得到提升。一是争创“金通工程”样板县。按照省级创建要求，推进“金通工程”省级样板县创建工作，构建乡村客运网、邮快网、物流网、旅游网、商业网等“五张网络”，实现从“截截车”到“一票达”，打通村民回家最后一公里，力争年底通过考核验收。二是优化运输服务功能。持续开展“红领巾”专车服务、农民工返乡返岗“春风行动”、“爱心送考”等暖心服务活动，圆满完成春节、五一等重大节庆的运力保障和服务工作。三是深入开展公路环境整治提升。积极开展城乡环境综合治理工作，着力打造管养公路绿色通道，在县道射观路、乡道西八路等路沿线补植紫薇等观赏树木5300余株、国道G247绿化修枝(剪)20公里，努力形成“县道有示范、乡镇有亮点、一路一风景”的路域环境。四是做好“四好农村公路”创建工作。积极推荐郪江镇、建平镇、中新镇申报第四批市级示范乡镇，市交通运输局组织完成实地评审,正待市人民政府出评选结果。五是推动绿色低碳发展。开展“双超”治理和道路扬尘治理，查获超限运输车辆853台次，监督卸载转运货物5151.3吨;实施绿水绿航，开展“三无”船舶专项治理，开展船舶防污专项治理;持续加强汽车维修行业事中事后监管，常态化督促企业落实大气污染防治措施。六是提升邮政便民服务能力。完善三级物流体系，推动“金通工程·天府交邮通”落地，已促成县邮政公司与7家客运企业达成合作，将8条客运路线作为试点，深入推进“交邮结合”。

  (五)行业治理能力日愈规范。一是抓好常态化疫情防控。制定疫情防控运输车辆转运组织预案及集中隔离场所核酸检测样本转运预案;常态化督导各运输企业、邮政快递、客运车站、在建交通工程、渡口码头落实疫情防控措施;强化行业从业人员核酸检测、疫苗接种宣传督促工作;严格落实全县11个高速公路出口通信行程卡查验点查验工作，截至目前共查验车辆80.5万台次，查验人员180.8万人次，排查出行程卡异常人员均按照管控流程处理。二是开展专项行动。深刻汲取江油“1·2”较大事故教训，积极开展交通运输系统道路运输安全集中整治、“护安2023”“监管执法(检查)专项行动”等安全生产专项行动，开展第一批14家重点货运源头企业监管信息平台构建工作，逐步引导货运企业“集约化、规模化”发展，坚决落实“铁腕”整治十八条措施，防范遏制道路交通事故。三是加大“科技治安”投入，推进集公路超限超载非现场执法管理系统、桥梁安全监测、公共客运主动智能防控管理系统、农村公路养护系统，水利领域河道综合监管系统、自然资源领域地址灾害检测系统为一体的智慧安全综合管理系统建设，力争年底建成并投入使用。四是依法行政加强行业监管。坚持依法行政，坚持会前学法制度，组织学习并贯彻落实《四XX省道路货运源头管理办法》《四XX省交通运输综合行政执法条例》等法律法规，组织开展执法队列训练及执法业务培训3次。依法开展“打非治违”工作，全年共查扣非法营运车辆49辆、查处班线客运、巡游出租车违规经营行为150起。五是抓好信访稳定工作。建立完善信访排查台账，接访各类人员485余人次，回复办理公开电话、信访交办件和网络舆情318件，及时办理12328交通运输监督热线13件;积极稳妥处理原XX交九处、原养路一二段、原航运公司改制群体以及交通建设征地拆迁、出租车、班线车、人力客运三轮车和农客运输等群体信访问题，加大对建黄路、芦德路S209和王象路等道路养护问题的解决力度，立行立改及时解决。

  二、存在的问题

  一是交通建设资金缺口大。交通历史负债缺口大，加之政策收紧导致融资难，农村道路基本没有收益来源，缺少筹融资手段，交通建设资金缺口大。二是外部刚性因素制约较多。通建设项目前期手续繁杂，主要涉及征地拆迁、基本农田、用地指标、水禽湿地等问题，特别是基本农田问题尤为突出，项目推进相当困难。三是执法人员缺少。目前，交通执法人员数量和质量远远不能满足现有的交通执法、疫情防控、安全管理等工作。其次，交通专业技术人才匮乏，优秀拔尖人才紧缺。

  三、2024年工作计划

  2024年，我局将深入贯彻落实省、市、县决策部署，加快建设交通强县，努力完成年度目标任务。

  (一)紧盯目标加快综合交通运输体系建设。一是狠抓工程进度。督促项目业主和施工单位，切实落实主体责任，明确工程时间节点，倒排工期，挂图作战，把任务分解到时间点，把力量落实到作业面，确保工程进度。加快推进G247永明至花园公路工程项目、S209塔山至永新公路工程项目、X085永百路美丽乡村路和危桥改造等在建项目。二是加快项目前期。抢抓政策“窗口期”“机遇期”，按照省交通运输厅、市交通运输局《加强普通国省干线公路前期工作指导意见》等一系列措施和“超常规不超程序”的总体思路，突破前期要件前后依次衔接的传统模式，采取“压茬推进”方式加快推进S209、S401等省道建设项目，力争实现早日开工。三是拓宽筹资渠道。创新项目实施模式，探索“交通+旅游”“交通+产业”“交通+资源”“交通+城镇”等方式跨行业打捆包装交通项目，整合多渠道专项资金统筹用于交通基础设施建设，进一步拓宽交通建设筹融资渠道。四是做好项目储备。按照“只增不减”原则，提前谋划2024年交通建设项目，力争形成“建设一批、谋划一批、储备一批”的良性循环。目前，已谋划新开工项目7个，储备项目9个，形成了第次合理的项目储备库，2024年将按照工作计划开展相关前期工作。

  (二)抓好两项改革“后半篇”文章助力乡村振兴。一是加快农村公路基础设施建设。加快推进撤并建制村畅通工程、较大人口规模自然村组通硬化路项目及产业路旅游路工程项目。积极开展城乡环境综合治理，加强农村公路日常养护。二是深入推进“交邮结合”工作。加快完善县级物流仓配中心建设、不断完善镇乡“金通工程*天府交邮通”物流节点。引导邮政及其他快递入驻已完成综合服务功能提升改造的八洞、幸福、古井、黎曙、西平5个镇乡客运站，争取镇乡人民政府支持，增加特色农产品入驻，充分发挥乡镇客运站“一点多能、一网多用、多站合一、综合利用”模式优势，盘活邮政、快递、乡村客运资源。三是提高交通运输服务能力。加强城市公交、巡游出租车和网约车管理，提升城市公共交通运输服务水平。抓好交通运输领域乱象治理，建立健全道路运输市场打非治违长效机制，确保道路运输市场秩序有序发展。

  (三)加强党史教育增强自身发展动力。加强“学习强国”“XX州先锋”平台推广使用，开展党史教育、“三会一课”、中心组学习、书记讲党课、主题党日等活动，加大党员干部的理想信念教育，建设忠诚干净担当的高素质专业化干部队伍，全面贯彻党的二十大精神，奋力谱写全面建设社会主义现代化国家新篇章，助力交通攻坚。履行好党建和党风廉政建设主体责任，发挥党员在交通规划、项目建设、行业管理、乡村振兴等领域的模范带头作用。严格落实重大项目社会稳定风险评估制度，高度重视信访和维稳工作，确保行业稳定。