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市交通部门推进内河码头污染防治工作措施

市交通部门推进内河码头污染防治工作措施

  为切实巩固港口码头整治工作成效,落实港口码头环境保护长效监管方案,全力保障xx港口高质量发展,市交通部门多措并举,积极推进内河码头污染防治。

 铸蓝天

  内河码头特别是干散货码头,在营运过程中存在一定的大气污染,例如物料装卸过程中的扬尘、船舶靠港作业过程中发电机产生的烟尘等。为了尽可能消减此类大气污染,交通部门从设施和管理着手,双管齐下,积极协助企业强化大气污染防治。

  01、抑尘设施全配备

  xx市内河共有104家散货码头,近年来,交通部门着力推进码头扬尘整治工作,通过多频次现场指导、专项检查、并结合码头企业环评验收、纳规等方式不断完善抑尘设施,主要配备有防尘网,喷淋及封闭传送管廊等,做到物料堆放有苫盖,装卸过程有喷淋,装卸区域全硬化。

02、岸电设施全覆盖

  去年,市交通部门启动内河码头岸电建设检测三年行动计划,针对全市内河普货码头提出新建及改造岸电的要求,达成100%普货码头岸电覆盖率。

  2022年,提前一年完成三年行动计划,与此同时以“软硬兼施,监管为辅”的手段提高岸电使用频率。

  一是推动靠港船舶受电设施改造,完成船岸连接,完善硬件提升岸电使用率;二是推动码头实行优惠电价降低船舶用电成本,以基本大工业电价为收费标准,以免收服务费的软方式提升岸电使用率;三是形成月度通报机制,全面监管码头岸电使用情况,倒逼企业落实主体责任,协力共促岸电高效使用。

  对比2020年的岸电使用数据,接电次数同比增加27%,用电量同比增加22.3%。

 护碧水

  内河码头所涉及的水污染包括码头上降临的初期雨水、码头生产污水、码头场地的冲洗水及船舶污染物等。针对这部分污染物,市交通部门多次开展整治工作。

01、完善污水收集系统配备

  近年来,市交通部门联合环保局针对内河码头污水收集系统配备情况开展摸排工作。

  截至目前,所有码头均已配置排水沟系统(包括明沟、暗沟)、码头平面初期雨水收集池、多级沉淀池等设施。与此同时,鼓励企业对初期雨水、生产污水进行回用,利用沉降等处理过后的污水进行企业内部绿植浇灌,码头区喷淋抑尘,场地、车辆等冲洗工作,实现中水再利用。

02、完善船舶污染物接收、转运及处置

  一方面统筹规划和建设船舶污染物(船舶垃圾、船舶生活污水、船舶油污水)的接收设施,同时多方协调水务局、城管局及中法水务等部门,推动与城镇垃圾公共转运设施、污水集中处理设施有效衔接,初步形成“船港城”一体融合、“接收转运处置”顺畅衔接的船舶污染物处理模式。

  另一方面,针对xx船舶水污染物接收能力与到港船舶艘次、船舶送交水污染物数量的匹配情况以及转运处置情况开展综合性评估,并根据评估结果,及时完善接收、转运和处置设施的建设维护,保障接收、转运及处置工作持续有效开展。

  “+”管理推动绿色港口建设

  随着互联网和物联网高度发展,码头管理工作与时俱进,市交通部门积极探索各类“+”管理方式,逐步向绿色化、低碳化、智慧化先进港口并轨,进一步推进港口高质量建设,引领绿色港口新风尚。

  一是推动岸电及船舶污染物线上管理平台,通过智能模块,实现与线上平台对接,实现岸电数据实时上传,用量统计分析等功能,同时通过平台端与移动端相结合,利用物联网实现线上预约,联单电子化,扫码使用结算、后台上传等功能。

  二是主动将信用体系与行政许可相结合,推动“信用+许可”管理方式,将信用考评与码头企业日常安全环保管理挂钩,压实企业主体责任,倒逼企业主动作为,强化码头污染防治管理。

  三是积极响应xx“世界一流港口”建设发展要求,践行“争当表率、争做示范、走在前列”新使命新要求,推进内河码头xx级绿色港口创建工作,提升我市内河港口绿色发展水平。

 下一步

  市交通部门一方面将继续加强港口污染防治设施的完善和使用;另一方面将督促码头企业完善日常使用维护制度及台账,进一步推进码头污染防治综合治理系统化、智能化,便捷化,共建xx港的“蓝天碧水”。

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