县交通运输局2020年生态立县战略工作开展情况总结

    2020年1-8月份，xx县交通运输局生态立县战略工作，认真贯彻落实《中共xx县委 xx县人民政府关于印发xx县加快推进创新驱动战略 生态立县战略 脱贫富民战略实施方案的方案》（永党发〔2018〕2号）精神。保持路面执法高压态势，一手抓路面执法，严厉查处货车遗撒滴漏、渣土外运撒落扬尘、超限超载、违法拉运砂石料的行为，坚决控制渣土及砂石料撒漏、车辆扬尘污染道路，一手抓农村公路清扫保洁，强化道路降尘抑尘措施,取得了一定实效。现将1-8月份的大气污染道路治理情况总结如下。

一、切实加强对大气污染治理的重要意义及相关要求的宣传

全县交通运输系统一是充分利用网络、微博、电子屏等载体，向社会广泛宣传大气污染治理的重要意义，调动广大群众的参与积极性，努力形成全社会参与整治的浓厚氛围。安排专人深入施工工地，对施工负责人及从事施工运输的车辆驾驶人发放宣传材料，宣传治理大气污染的重要性。二是坚持渣土治理的“六个必须"，即：施工及渣土运输车辆必须经交警部门、城管部门、路政部门的许可后上路；渣土运输车辆必须做到年审合格，车况良好，车身干净、无破损，车厢顶端配备挡板；渣土运输车辆装载渣土高度必须低于原厢板高度10厘米；渣土运输车辆运输渣土必须遮盖完好无损的帆布篷布，不得带泥上路、沿途撒漏；渣土运输车辆必须按交警部门指定的时间、线路、车数、车速行驶，禁止鸣笛。尽量缩短行驶路线，车速不得超过50公里／小时；渣土运输车辆必须在指定地点倾倒渣土。

二、强化路面执法，严厉查处货车遗撒滴漏、渣土外运撒落扬尘行为

县交通运输综合执法大队多次联合城管、交警等部门，强化路面执法，严厉查处货车遗撒滴漏、渣土外运撒落扬尘、超限超载、违法拉运砂石料的行为。坚决控制渣土及砂石料撒漏、车辆扬尘污染我县道路。重点做好渣土车外运的源头监管、制止超限运输车辆出场，整治遗撒滴漏、渣土外运撒落扬尘的违法运输行为。我大队与城管、交警共联合开展治超治洒工作10余次，严厉查处货车违法车辆超限超载、遗撒滴漏、渣土外运撒落扬尘等违法行为。按照相关规定，渣土车、运煤车、砂石料车等运输车辆装载高度必须低于厢板高度10厘米，遮盖篷布，不得沿途撒漏。联合执法期间严厉打击违规装载、抛洒滴漏、不遮盖篷布、私自改装、遗撒滴漏、渣土外运撒落扬尘等道路运输违法行为，对查扣到的违法货运车辆，一律先卸载再进行处罚。截至目前，组织路面执法人员近千余人次，依法处罚超限超载车辆60多辆，现场卸载转运货物2100余吨，责令现场改正遮盖篷布车辆213辆，对运输煤车责令按规定装载、更换篷布29车次，劝返和警告违法车辆41辆。

三、加强路面清扫保洁，减少扬尘

1、按照“分片承包、分级管理、强化监管、保证质量”的基本思路，明确各站养管范围，责任到人，强化日常养护，加强主要农村公路的保洁，保持公路清洁、安全、畅通。采取定期考核、日常抽查和社会监督等方式进行督查考核，做到及时清扫，及时清理路面、路肩堆积物，保持路面平整，洁净无杂物，路容路貌整洁美观，及时疏通陡坡，易损路段的边沟，保持排水畅通，及时修复水毁，填补路基缺口，全面实现公路路域环境干净整洁，绿化管理有序、沿途无垃圾的目标，积极打造路况质量好、养护技术水平高、综合服务能力强的公路养护示范工程。对辖养公路坚持清除公路建筑控制区内的生活垃圾和白色污染物，对公路环境脏、乱、差现象进行治理，确保辖养道路路面干净整洁，防止扬尘污染。

2、狠抓全面养护。严格遵循养护技术规范，集中时间和力量对银黄公路、滨河大道等路面存在的病害进行处治，严格作业程序，确保修复质量，做到修补一处合格一处，截至目前修补路面破损病害 1100余平米。

3、加大路面清扫频率。大力推进道路清扫保洁机械化作业，不断提高道路机械化清扫率、不断扩大机械化清扫范围。加大对重点区域的高压冲洗和机扫力度，大幅降低道路积尘负荷。采取清扫保洁和洒水降尘的方式，每天安排专人、专车对管养线路进行不间断清扫、洒水和保洁，保证路面不留尘土，确保管大气污染防治工作落到了实处。

4、各公路站加大公路巡查监督力度。时刻提醒各建设项目部、施工队，对责任区内砂石、土方等物料运输车辆出场前必须采取严格的封闭密闭措施，切实做到无外漏、无遗撒、无扬尘的要求。

三、推进生活方式转变

引导全县客运中巴车辆推广使用CNG汽车，全部驾校教练车实行“油改气”，降低车辆排放。积极推进绿色维修创建工作，督导一二类维修企业与涉及产生废油、废液的三类维修企业与具有相应回收资质的企业签订回收协议。在车辆审验环节，严格核查燃油耗值，淘汰高油耗老旧货车55辆，引导发展高效低耗货运车辆。

以运政“蓝丝带”志愿服务队为依托，积极开展“绿色出行”志愿服务活动，倡导绿色出行。开展绿色出行行动。积极引导规范互联网租赁自行车健康发展。积极鼓励公众使用绿色出行方式，进一步提升公交、自行车等绿色低碳出行方式比重。

2018年，在县城城中公交停保场建设20个充电桩。新购置更换公交车、中巴车、出租车全部使用电动汽车。配合跟进做好充电桩、停车场等基础设施配套建设。发展绿色交通。积极与银川市公交公司沟通协调，更新新能源公交车12辆，城中停保场建设充电桩20个，改建公交候车亭10座。

积极主动对接市交通部门，对李银路等部分农村公路中巴车进行退市置换，仅8月份就新增公交线路 4  条，延伸公交线路1条，闽宁镇、玉泉营农场等偏远乡镇也开通了公交车，截止目前公交线路已达 13 条，极大的方便了群众出行。

四、配套完善交通基础设施

近年来，在自治区交通运输厅、发改委、银川市交通运输局的大力支持下， xx县交通运输局抢抓闽宁对口援助的历史契机，把闽宁镇农村公路建设作为地方经济发展、农民持续增收的重要基础工作抓紧抓实，累计完成投资近3亿多元，为闽宁镇修建农村公路、市政道路100多公里。

闽宁镇在2010年实现了村村通沥青（水泥）路，2014年（本文来自大秘书网www.damishu.cn）年底实现100%的自然村（队）通水泥路，并实现所有行政村通客运班车。闽宁镇开通7条客运班线，运营车辆29辆，每天运行84班次，运送旅客2500人次。截止2018年8月底，全镇境内公路通车里程达到公132公里。目前，闽宁镇境内110国道、包兰铁路穿境而过，依托110国道、307国道、西线高速、青黄路、永黄路、月玉路、闽甘路等主干公路，全镇境内已经形成以主干公路为骨架、以乡、村公路为脉络的四通八达公路网。

全县城乡交通运输服务体系基本建立，以公路为主、铁路为辅的城乡交通基础设施网络结构优化并有效衔接，公共服务水平显著提升，城乡交通运输一体化格局基本形成，基本实现“八个100%”：全县乡镇和建制村通硬化路率达到100%；全县乡镇和建制村通客车比例达到100%；城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例达到100%；县城、望远公交站点500米覆盖率达到100%；建制村直接通邮比例达到100%；乡镇快递服务网点覆盖率达到100%；农村公路列养率达到100%。

五、下半年工作思路

1、继续做好道路联合治超治洒工作，做好重点路口、重要路段源头治理和设卡管理。

2、建立长效治理机制，抓好源头监管。进一步加强与相关单位的协调工作，多元化、多部门的共同整治，形成强大的治理合力，增加上路频次，扩大稽查范围，重点查处闯卡、聚集堵路、严重抛洒的扬尘的违法车辆。发挥乡镇部门的职能，继续做好渣土运输和砂石料场的源头监管，对重点的监管区域、监管对象，在建设规模较大的工地，对不符合标准运输车辆坚决禁止驶出场站。

3、将继续全面贯彻落实有关大气污染防治的各项安排部署，继续巩固大气污染防治工作成效，进一步明确目标任务、细化责任分工，通过行之有效的手段，进一步改善环境空气质量，提升养护水平，切实改善公路路域环境，创建“畅安舒美”的公路通行环境。

4、逐步加大对公交的投入，优化公交线路站点，着力打造“中小型公交车+微循环公交线路”模式公共交通，让更多的城乡居民体验到公交的便捷和优质服务，让更多群众参与到公交得绿色出行。